5播体育网 北京时间06月20日，F1加拿大蒙特利尔站结束正赛争夺，最终维斯塔潘在末段顶住了塞恩斯的冲击，夺下赛季第六冠。塞恩斯和汉密尔顿分列二、三位。中国车手周冠宇第九完赛获得生涯最佳成绩，本赛季第二次收获积分。他的队友博塔斯位列第八，阿罗车队完成了双车取分。

　　比赛开始，马格努森在3号弯与汉密尔顿发生碰撞，右前翼受损，随后他被奥康和拉塞尔接连超越，勒克莱尔在一圈内上升至第17。
 

　　起步轮胎方面，除佩雷兹、博塔斯、诺里斯、勒克莱尔、斯托尔使用硬胎起步外，其他车手均选择中性胎起步。
 

　　第3圈，塞恩斯超越阿隆索来到第二位。
 

　　第5圈，周冠宇超越里卡多，暂列第九。同一圈，拉塞尔也超越了马格努森，顺利来到第五位。
 

　　第8圈，前翼受损的马格努森进站换上新的前翼，出站后掉至队尾。同一圈，佩雷兹的赛车发生故障停在缓冲区，赛会出动虚拟安全车。维斯塔潘、汉密尔顿等车手在虚拟安全车窗口下进站。第10圈，比赛恢复。恢复后场上前十分别为：塞恩斯、阿隆索、维斯塔潘、拉塞尔、奥康、汉密尔顿、米克·舒马赫、周冠宇、里卡多和阿尔本。
 

　　第12圈，汉密尔顿打开DRS，在1号弯前超越奥康。来到第五位。
 

　　第15圈，已经完成一次进站的维斯塔潘在直道上超越阿隆索，暂列第二。此前数圈内，阿尔本、博塔斯、勒克莱尔组成了一小列DRS火车。
 

　　第18圈，阿尔本被博塔斯和勒克莱尔连续超越，勒克莱尔上升至第11位。
 

　　第20圈，米克·舒马赫赛车出现故障停在缓冲区，赛会出动虚拟安全车。拉塞尔、里卡多、诺里斯等部分车手在虚拟安全车窗口下进站。迈凯伦双车同圈进站，但车队没有为诺里斯准备好轮胎，因此他损失了大量时间。比赛随即恢复，目前场上的前十车手分别是：维斯塔潘、阿隆索、塞恩斯、汉密尔顿、拉塞尔、奥康、博塔斯、勒克莱尔、斯托尔和周冠宇。其中阿隆索、博塔斯、勒克莱尔、斯托尔均未完成首停。

米克·舒马赫退赛

　　第21圈，塞恩斯轻松超越尚未完成进站的阿隆索。与此同时，另一位法拉利车手勒克莱尔已经来到第七位。
 

　　第29圈，阿隆索终于完成首次停站，出站后位列第七。勒克莱尔追击第6位的奥康，虽然拥有DRS，但轮胎更旧的勒克莱尔始终无法完成超越。斯托尔、周冠宇、角田裕毅以及里卡多组成了一列新的“DRS火车”，火车内部很难完成超车。
 

　　第38圈，勒克莱尔依旧与奥康保持在1秒的距离内，但始终无法完成超越。尚未进站的勒克莱尔轮胎已经开始出现颗粒化。
 

　　第42圈，勒克莱尔进站，换上中性胎，出站后位列第12，正好位于DRS火车的车尾。
 

　　第44圈，维斯塔潘完成二停，出站落在汉密尔顿身后，但不久他就在直道上将位置夺回，汉密尔顿随即进站，出站后落在第4位。
 

　　第45圈，拥有更新轮胎的勒克莱尔已经接连超越里卡多和角田裕毅，进入积分区。第48圈，他再次超越周冠宇和斯托尔，升至第8位。
 

　　第49圈，由于轮胎温度较低，刚刚完成进站的角田裕毅驶出维修区后撞墙。赛会随后出动安全车。众多车手在安全车窗口下进站。完成停站后，场上前十分别为：维斯塔潘、塞恩斯、汉密尔顿、拉塞尔、奥康、阿隆索、勒克莱尔、博塔斯、维特尔和周冠宇。
 

　　第54圈，比赛重启，距离方格旗还有17圈。周冠宇在1号弯前成功超越维特尔，来到场上第九位。勒克莱尔在10号弯超越阿隆索，不久之后，勒克莱尔又在同一位置超越奥康，来到场上第五位。塞恩斯与维斯塔潘在争夺冠军的位置，虽然始终跟在维斯塔潘身后1秒的距离内，但塞恩斯无法完成超越。斯托尔在直道上打开DRS超越里卡多，成功进入积分区。
 

　　比赛进入最后两圈，塞恩斯依旧在维斯塔潘身后1秒的距离内。

周冠宇刷新个人最佳战绩

　　最终，维斯塔潘守住了塞恩斯的进攻直到最后一圈，夺得比赛的冠军。塞恩斯第二，汉密尔顿第三，拉塞尔第四。第五至第十位的车手是：勒克莱尔、奥康、阿隆索、博塔斯、周冠宇、斯托尔。
 

　　2022年F1加拿大大奖赛正赛成绩表