5播体育网 在上一站澳洲大奖赛中,法拉利车队的塞恩斯和勒克莱尔抓住维斯塔潘退赛的机会,带回了一个久违的1+2,这让车队上下都倍受鼓舞。不过夺取冠军的塞恩斯依然保持着清醒的头脑,他承认法拉利目前的速度相比红牛依然存在一定差距。
红牛在本赛季前两站比赛中包揽了杆位+冠亚军,引起了很多车迷关于他们可能以不败成绩结束2024赛季的担心,但是法拉利再次成为阻击者,这场比赛无论对于法拉利自己还是F1来说都具有非同寻常的意义。
在塞恩斯看来,目前法拉利落后红牛的单圈速度依然有0.2秒左右:“我们的车在澳洲这个周末开得很好,但是对比一下巴林和沙特站,我们只能说我们正在不断缩小差距,但是很难在每一条赛道上都保持领先。来到澳洲之后,从第一圈开始,我就感觉拥有一辆可以赢得比赛的赛车,但是红牛车队速度也很快,他们获得了杆位,维斯塔潘取得杆位的成绩(1分15秒915)对我们来说还是有些困难。”
在下一站日本大奖赛中,法拉利将会对赛车的空气动力学套件进行一些改动,而真正的升级要等到五月的伊莫拉站,塞恩斯希望这次升级可以让法拉利真正向红牛发起挑战:“有些赛道我们会像去年一样强大,即便在那些不利于我们的赛道上,我们的比赛节奏似乎也变得更好。再加上良好的发展计划,我希望我们可以更频繁地挑战红牛。”