5播体育网 FIA主席本·苏拉耶姆表达了对安德雷蒂车队加入的支持。
他说道:“对一支已经被国际汽联所批准的车队很难说不。但国际汽联也应该要求原始设备制造商(凯迪拉克)进入围场。有来自美国的动力单元和原始设备制造商进入围场,再搭配上一位美国车手,这可以算是梦想成真了。我们下一步也许会考虑中国来做同样的事情。”
有人曾提议让安德雷蒂购买现有的车队,这一举措可能会使围场更加“健康”。对此,苏拉耶姆回应道:“你不能因为人家刚刚出售掉一支车队,就逼迫人家再买一支。这不是我的工作,我不是被选来做这件事的,我也不是经纪人。”
在讨论到围场的容量问题时,苏拉耶姆讲到:“我们被允许有12支车队,虽然有些团队已经开始觉得工作环境非常拥挤了。赛道应该有足够空间来维持12支车队,我认为只是现在比赛场次太多了,而不是车队数量的原因。所以,我们需要的是更多的车队,和更少的比赛。”
“我们不是服务提供商。我们拥有着这项比赛,并且只是出租它。我的目的从来不是让某人难堪或将其置于困境,不论是自由媒体还是F1。”
在目前的规则下,FIA无权强迫F1批准安德雷蒂,苏拉耶姆的行为无非也就是向F1施加压力,并告知安德雷蒂,FIA是站在他们这一边的。目前最糟糕的情况可能是,安德雷蒂获得了FIA的批准,但没有与F1达成商业协议。
马克·休斯在最近的播客中则说道:“如果车队获得了国际汽联的商业许可,那么在没有达成商业协议下参赛可能会出现问题。如果真的发生了,事情将会变得极其复杂,更何况,安德雷蒂的财务状况我们也不得而知。如果没有商业协议,F1时无法在电视直播中给他们车队镜头的。”
苏拉耶姆针对这一问题回应道:“我们希望不会发生吧,但它的确可能会发生。”